Arriva 6030 - 6045
Arriva 6033 - Leeuwarden Busstation
Technische gegevens:
Bouwjaar: 2010
Chassis: Iveco-Irisbus GX127
Carosserie: Heuliez
Brandstof: Diesel
Zit- en staanplaatsen: 21 / 44
De serie 6030 - 6045 vormt een serie midibussen voor de concessie DAV-gebied. De bussen werden aangeschaft met het oog op de rustige lijnen in het poldergebied tussen Dordrecht en Gorinchem. De busjes hebben 21 zitplaatsen en 44 staanplaatsen en rijden vanuit de stallingen Dordrecht en Schelluinen. De busjes die in Dordrecht zitten rijden uitsluitend op lijn 2 en 10 (6041 - 6045), de busjes die in Schelluinen zitten rijden op de stadsdienst van Gorinchem en in de spitsuren op de rustige lijntjes in de buitengebieden (6030 - 6040).
In 2008 werden de 6030 en 6031 overgeplaatst naar Groningen om aldaar dienst te doen op Citybus 23 tussen de P+R Zaanstraat en het Centrum, daarvoor kregen de busjes een aparte Citybushuisstijl aangemeten. Na verlies van de concessie in december 2009 werden deze twee geëxporteerd naar Portugal. De 6032 kwam later te rijden in de Hoeksche-Waard.
Toen Arriva de concessie Noord- en Zuidwest-Friesland won werd zij verplicht om op Centrumbus 31 met kleinere voertuigen te gaan rijden, de 6033, 6036 en 6040 verhuisden vervolgens die kant op.
Bouwjaar: 2010
Chassis: Iveco-Irisbus GX127
Carosserie: Heuliez
Brandstof: Diesel
Zit- en staanplaatsen: 21 / 44
De serie 6030 - 6045 vormt een serie midibussen voor de concessie DAV-gebied. De bussen werden aangeschaft met het oog op de rustige lijnen in het poldergebied tussen Dordrecht en Gorinchem. De busjes hebben 21 zitplaatsen en 44 staanplaatsen en rijden vanuit de stallingen Dordrecht en Schelluinen. De busjes die in Dordrecht zitten rijden uitsluitend op lijn 2 en 10 (6041 - 6045), de busjes die in Schelluinen zitten rijden op de stadsdienst van Gorinchem en in de spitsuren op de rustige lijntjes in de buitengebieden (6030 - 6040).
In 2008 werden de 6030 en 6031 overgeplaatst naar Groningen om aldaar dienst te doen op Citybus 23 tussen de P+R Zaanstraat en het Centrum, daarvoor kregen de busjes een aparte Citybushuisstijl aangemeten. Na verlies van de concessie in december 2009 werden deze twee geëxporteerd naar Portugal. De 6032 kwam later te rijden in de Hoeksche-Waard.
Toen Arriva de concessie Noord- en Zuidwest-Friesland won werd zij verplicht om op Centrumbus 31 met kleinere voertuigen te gaan rijden, de 6033, 6036 en 6040 verhuisden vervolgens die kant op.
| Nummer | Kenteken | Bouwjaar | Chassisnummer | Datum i.d. | Datum u.d. | Opm. |
| 6030 | BS-XS-02 | 2007 | VJ1GX586H7C001052 | 05-2007 | 12-2009 | Export |
| 6031 | BS-XS-04 | 2007 | VJ1GX586H7C001071 | 05-2007 | 12-2009 | Export |
| 6032 | BS-ZB-46 | 2007 | VJ1GX586H7C001072 | 05-2007 | - | - |
| 6033 | BS-ZB-47 | 2007 | VJ1GX586H7C001073 | 05-2007 | - | - |
| 6034 | BS-ZB-48 | 2007 | VJ1GX586H7C001074 | 05-2007 | - | - |
| 6035 | BS-ZB-49 | 2007 | VJ1GX586H7C001075 | 05-2007 | - | - |
| 6036 | BS-ZB-50 | 2007 | VJ1GX586H7C001076 | 05-2007 | - | - |
| 6037 | BS-ZB-51 | 2007 | VJ1GX586H7C001077 | 05-2007 | - | - |
| 6038 | BS-ZB-52 | 2007 | VJ1GX586H7C001078 | 05-2007 | - | - |
| 6039 | BS-ZB-53 | 2007 | VJ1GX586H7C001079 | 05-2007 | - | - |
| 6040 | BS-ZB-54 | 2007 | VJ1GX586H7C001080 | 05-2007 | - | - |
| 6041 | BS-ZB-56 | 2007 | VJ1GX586H7C001081 | 05-2007 | - | - |
| 6042 | BS-ZB-57 | 2007 | VJ1GX586H7C001082 | 05-2007 | - | - |
| 6043 | BS-ZB-58 | 2007 | VJ1GX586H7C001083 | 05-2007 | - | - |
| 6044 | BS-ZB-59 | 2007 | VJ1GX586H7C001084 | 05-2007 | - | - |
| 6045 | BS-ZB-60 | 2007 | VJ1GX586H7C001085 | 05-2007 | - | - |
