Arriva 7851 - 7898
Arriva 7853 - Dordrecht Spuiboulevard
Technische gegevens:
Bouwjaar: 2005
Chassis: Scania
Carrosserie: Scania Omnicity
Brandstof: Diesel
Zit- en staanplaatsen: 59 / 53
De serie 7851 - 7898 vormen een serie streekbussen in de concessie DAV-gebied en Waterland. De bussen kwamen tussen december 2005 en januari 2006 in dienst vanuit de stalling Purmerend en Edam in de nieuwe concessie Waterland, die Arriva gewonnen had ten gunste van Connexxion. De bussen hebben 59 zitplaatsen en 53 staanplaatsen.
Aanvankelijk ondervonden de bussen veel last van kinderziekten, waardoor de inzet in het begin vrij beperkt was. Deze werden langzaam overwonnen en sindsdien functioneren de bussen goed.
Na verlies van de concessie Waterland in 2011 ten gunste van de nieuwkomer EBS (Egged Bus Systems) werden de 7851 - 7857 overgeplaatst naar de concessie DAV-gebied. Aanvankelijk deden de bussen dienst vanuit de stalling Meerkerk op de lijnen 81, 85 en 185, eind 2012 werd echter een nieuwe stalling in Schelluinen geopend. De inzet werd onveranderd voortgezet.
De bussen 7858 - 7898 werden overgebracht naar de voormalige stallingen in Friesland, vanwaar uit de bussen naar Sneek gedirigeerd werden om geheel opgeknapt te worden. Daarna vertrokken de bussen in groepjes naar Stockholm, waar Arriva een nieuwe concessie gewonnen had.
Bouwjaar: 2005
Chassis: Scania
Carrosserie: Scania Omnicity
Brandstof: Diesel
Zit- en staanplaatsen: 59 / 53
De serie 7851 - 7898 vormen een serie streekbussen in de concessie DAV-gebied en Waterland. De bussen kwamen tussen december 2005 en januari 2006 in dienst vanuit de stalling Purmerend en Edam in de nieuwe concessie Waterland, die Arriva gewonnen had ten gunste van Connexxion. De bussen hebben 59 zitplaatsen en 53 staanplaatsen.
Aanvankelijk ondervonden de bussen veel last van kinderziekten, waardoor de inzet in het begin vrij beperkt was. Deze werden langzaam overwonnen en sindsdien functioneren de bussen goed.
Na verlies van de concessie Waterland in 2011 ten gunste van de nieuwkomer EBS (Egged Bus Systems) werden de 7851 - 7857 overgeplaatst naar de concessie DAV-gebied. Aanvankelijk deden de bussen dienst vanuit de stalling Meerkerk op de lijnen 81, 85 en 185, eind 2012 werd echter een nieuwe stalling in Schelluinen geopend. De inzet werd onveranderd voortgezet.
De bussen 7858 - 7898 werden overgebracht naar de voormalige stallingen in Friesland, vanwaar uit de bussen naar Sneek gedirigeerd werden om geheel opgeknapt te worden. Daarna vertrokken de bussen in groepjes naar Stockholm, waar Arriva een nieuwe concessie gewonnen had.
Nummer | Kenteken | Bouwjaar | Chassisnummer | Datum i.d. | Datum u.d. | Opmerkingen |
7851 | BR-NP-73 | 2005 | YS2L6X20001852977 | 12-2005 | - | - |
7852 | BR-NP-74 | 2005 | YS2L6X20001852985 | 12-2005 | - | - |
7853 | BR-NP-75 | 2005 | YS2L6X20001852998 | 12-2005 | - | - |
7854 | BR-NP-77 | 2005 | YS2L6X20001853008 | 12-2005 | - | - |
7855 | BR-NP-78 | 2005 | YS2L6X20001853021 | 12-2005 | - | - |
7856 | BR-NP-80 | 2005 | YS2L6X20001853033 | 12-2005 | - | - |
7857 | BR-NP-81 | 2005 | YS2L6X20001853047 | 12-2005 | - | - |
7858 | BR-NP-82 | 2005 | YS2L6X20001853060 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7859 | BR-NP-83 | 2005 | YS2L6X20001853068 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7860 | BR-NP-84 | 2005 | YS2L6X20001853077 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7861 | BR-NP-85 | 2005 | YS2L6X20001853088 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7862 | BR-NP-86 | 2005 | YS2L6X20001853095 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7863 | BR-NP-87 | 2005 | YS2L6X20001853117 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7864 | BR-NP-88 | 2005 | YS2L6X20001853126 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7865 | BR-NP-96 | 2005 | YS2L6X20001853133 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7866 | BR-NP-97 | 2005 | YS2L6X20001853140 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7867 | BR-NP-99 | 2005 | YS2L6X20001853152 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7868 | BR-NR-02 | 2005 | YS2L6X20001853158 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7869 | BR-NR-08 | 2005 | YS2L6X20001853181 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7870 | BR-NR-09 | 2005 | YS2L6X20001853186 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7871 | BR-NR-11 | 2005 | YS2L6X20001853193 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7872 | BR-NR-14 | 2005 | YS2L6X20001853199 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7873 | BR-NR-16 | 2005 | YS2L6X20001853206 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7874 | BR-NR-17 | 2005 | YS2L6X20001853210 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7875 | BR-NR-19 | 2005 | YS2L6X20001853215 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7876 | BR-NR-22 | 2005 | YS2L6X20001853221 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7877 | BR-NR-24 | 2005 | YS2L6X20001853238 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7878 | BR-NR-26 | 2005 | YS2L6X20001853250 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7879 | BR-NR-28 | 2005 | YS2L6X20001853261 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7880 | BR-NP-90 | 2005 | YS2L6X20001853275 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7881 | BR-NP-91 | 2005 | YS2L6X20001853284 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7882 | BR-NP-92 | 2005 | YS2L6X20001853298 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7883 | BR-NP-93 | 2005 | YS2L6X20001853315 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7884 | BR-NP-94 | 2005 | YS2L6X20001853322 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7885 | BR-NP-95 | 2005 | YS2L6X20001853330 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7886 | BR-NP-98 | 2005 | YS2L6X20001853334 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7887 | BR-NR-01 | 2005 | YS2L6X20001853343 | 12-2005 | 01-2012 | Export |
7888 | BR-NR-03 | 2005 | YS2L6X20001853352 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7889 | BR-NR-10 | 2005 | YS2L6X20001853358 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7890 | BR-NR-12 | 2005 | YS2L6X20001853365 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7891 | BR-NR-13 | 2005 | YS2L6X20001853392 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7892 | BR-NR-15 | 2005 | YS2L6X20001853402 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7893 | BR-NR-18 | 2005 | YS2L6X20001853414 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7894 | BR-NR-20 | 2005 | YS2L6X20001853420 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7895 | BR-NR-21 | 2005 | YS2L6X20001853427 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7896 | BR-NR-23 | 2005 | YS2L6X20001853432 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7897 | BR-NR-25 | 2005 | YS2L6X20001853440 | 01-2006 | 01-2012 | Export |
7898 | BR-NR-27 | 2005 | YS2L6X20001853448 | 01-2006 | 01-2012 | Export |